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DE 
ZH Solución de Estación de Carga
Módulos SiC de 1200V / 1700V / 2200V con pérdidas dinámicas y estáticas ultrabajas, maximizando la eficiencia en las etapas de potencia de OBC y estación de carga.
Diseñado para amplios rangos de temperaturas de operación, permitiendo mayor capacidad de sobrecarga y operación estable en entornos de carga exigentes.
La robustez ambiental mejorada garantiza fiabilidad a largo plazo para infraestructuras de carga de vehículos eléctricos exteriores y públicas.
El rendimiento optimizado en ciclos de potencia extiende la vida útil del sistema y reduce los costos de mantenimiento de los sistemas de carga.
Introducción a la Serie de Estaciones de Carga
Los Módulos de Estación de Carga de HIITIO están diseñados en torno a paquetes avanzados SiC Econo Dual, orientados a aplicaciones de alta densidad de potencia y alta eficiencia en OBC y carga de vehículos eléctricos. La cartera soporta topologías de OBC unidireccional monofásico, bidireccional monofásico y bidireccional trifásico, permitiendo un diseño de sistema flexible en etapas AC/DC y DC/DC. Todos los módulos están diseñados para clases de voltaje de 1200V–1700V–2200V, soportando configuraciones de media puente y chopper ampliamente utilizadas en la electrónica de potencia moderna para vehículos eléctricos.
OBC unidireccional monofásico
OBC bidireccional monofásico
OBC bidireccional trifásico
| Modelo de producto | Tipos de Chips | Ic(A)@25℃ | Topología | Votaje nominal (V) | Embalaje |
|---|---|---|---|---|---|
| HCS900FH120D3C1 | SiC | 900 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS600FH120D3C1 | SiC | 600 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS450FH120D3C1 | SiC | 450 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS300FH120D3C1 | SiC | 300 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS900FC120D3A1 | SiC | 900 | Conmutador | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS800FH170D3C1 | SiC | 800 | Medio Puente | 1700 | Econo Dual 3A |
| HCS600FH170D3C1 | SiC | 600 | Medio Puente | 1700 | Econo Dual 3A |
| HCS450FH170D3C1 | SiC | 450 | Medio Puente | 1700 | Econo Dual 3A |
| HCS300FH170D3C1 | SiC | 300 | Medio Puente | 1700 | Econo Dual 3A |
| HCS600FH120D3M | SiC | 600 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS600FH120D3M2 | SiC | 600 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS450FH120M2 | SiC | 450 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS600FH220D3M | SiC | 600 | Medio Puente | 2200 | Econo Dual 3A |
| HCS300FH120D3M | SiC | 300 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual 3A |
| HCS600FH120D4C2 | SiC | 600 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual3B |
| HCS400FH120D4C2 | SiC | 400 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual3B |
| HCS300FH120D4C2 | SiC | 300 | Medio Puente | 1200 | Econo Dual3B |
| HCS400FC120D4C2 | SiC | 400 | Conmutador | 1200 | Econo Dual3B |
| HCS400FC170D4C2 | SiC | 400 | Conmutador | 1700 | Econo Dual3B |
Plataforma de Potencia Avanzada SiC
Desde la tecnología del dispositivo hasta la topología de conversión de potencia, cada detalle está optimizado para aplicaciones modernas de carga de vehículos eléctricos y cargadores a bordo.
Arquitectura del Módulo SiC Econo Dual
Los dispositivos avanzados MOSFET SiC integrados en paquetes Econo Dual reducen significativamente las pérdidas por conducción y conmutación, mejorando la eficiencia en condiciones de carga ligera y completa.
Rendimiento optimizado de conmutación de alta frecuencia
Las características de conmutación bien equilibradas permiten frecuencias de operación más altas con menores pérdidas de conmutación y estrés EMI, apoyando diseños de cargadores más compactos y con mayor densidad de potencia.
Menores pérdidas de energía a nivel del sistema
Las pérdidas de semiconductor reducidas se traducen directamente en menor generación de calor a nivel del sistema, simplificando la gestión térmica y mejorando la fiabilidad general del cargador.
Mayor eficiencia de carga y densidad de potencia
Una mayor eficiencia en rangos amplios de operación permite una mayor densidad de potencia y un rendimiento de carga más rápido en cargadores a bordo y estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Solicitar soporte para selección de productos
Nuestros ingenieros le ayudan a seleccionar el módulo SiC óptimo en función de la topología, la clase de voltaje y los objetivos térmicos.
Cobertura flexible de topologías y voltajes
Múltiples clases de voltaje y opciones de topología permiten una integración sin problemas en diversas arquitecturas de sistemas de cargadores a bordo y estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Amplia compatibilidad de topologías
Soporta configuraciones de media puente y chopper comúnmente utilizadas en etapas AC/DC y DC/DC de OBC y diseños de estaciones de carga.
Opciones de plataforma de voltaje amplias
Disponible en clases de 1200V, 1700V y 2200V, cubriendo requisitos de sistemas de carga de bajo a alto voltaje.
Preparado para monofásico y trifásico
Totalmente compatible con arquitecturas de OBC monofásicas y trifásicas, simplificando la reutilización de plataformas en diferentes modelos de vehículos.
Capacidad de flujo de energía bidireccional
Permite carga y descarga bidireccional, apoyando escenarios V2G, V2H y futuras interacciones de energía inteligente.
Por qué elegir HIITIO
HIITIO es un fabricante de módulos de potencia impulsado por ingeniería, especializado en soluciones de potencia SiC para cargadores a bordo (OBC) y sistemas de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Con capacidades internas sólidas que abarcan la selección de dispositivos, empaquetado de módulos Econo Dual, ingeniería térmica y validación de fiabilidad, los módulos SiC de HIITIO están diseñados para ofrecer alta eficiencia, larga vida útil y rendimiento estable bajo condiciones eléctricas, térmicas y ambientales exigentes típicas de la infraestructura moderna de carga de vehículos eléctricos.
- Diseño y fabricación de módulos internos
- Experiencia comprobada en aplicaciones de energía eólica
- Pruebas de fiabilidad de grado industrial
- Soporte técnico y de personalización flexible
Diseñado para topologías modernas de almacenamiento de energía
Totalmente compatible con arquitecturas de circuitos de PCS convencionales, reduciendo la complejidad del diseño, acelerando la integración del sistema y disminuyendo el riesgo general de desarrollo.
OBC Unidireccional Monofásico
OBC Bidireccional Monofásico
OBC Bidireccional Trifásico
Etapas de PFC AC/DC
Preguntas Frecuentes
¿Qué clases de voltaje están disponibles para los módulos de carga HIITIO?
HIITIO ofrece módulos de potencia SiC en clases de voltaje de 1200V, 1700V y 2200V. Estas opciones cubren cargadores a bordo convencionales, sistemas de OBC trifásicos de alta potencia y etapas frontales de carga rápida DC.
¿Son estos módulos adecuados para diseños de OBC unidireccionales y bidireccionales?
Sí. Los módulos soportan arquitecturas de carga unidireccionales y topologías bidireccionales como V2G y V2H.
¿Qué topologías son compatibles?
Los módulos están optimizados para topologías de media puente y chopper. Son ampliamente aplicables en etapas de PFC AC/DC y etapas de conversión DC/DC aisladas dentro de sistemas de carga de vehículos eléctricos.
¿Cómo mejora la tecnología SiC la eficiencia del cargador?
Los MOSFET SiC reducen significativamente las pérdidas por conmutación y conducción en comparación con los dispositivos de silicio convencionales.
¿Cuál es la temperatura máxima de funcionamiento?
Los módulos están diseñados para operar a altas temperaturas de unión, típicamente hasta 175°C. Esto proporciona un mayor margen térmico y soporta un rendimiento fiable en condiciones de carga exigentes.
¿Pueden estos módulos usarse en sistemas OBC trifásicos?
Sí. Las variantes de 1700V y 2200V son especialmente adecuadas para sistemas OBC trifásicos de alta potencia (por ejemplo, 11kW / 22kW), permitiendo mayor eficiencia y densidad de potencia.
¿HIITIO ofrece soporte técnico para el desarrollo de cargadores?
Sí. Las variantes de 1700V y 2200V son especialmente adecuadas para sistemas OBC trifásicos de alta potencia (por ejemplo, 11kW / 22kW), permitiendo mayor eficiencia y densidad de potencia.
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HIITIO diseña y fabrica módulos de potencia de SiC de alto rendimiento para cargadores a bordo (OBC) y aplicaciones de estaciones de carga para vehículos eléctricos. Apoyados por capacidades de ingeniería integradas que abarcan la selección de dispositivos, el empaquetado del módulo Econo Dual, la optimización térmica y la validación de fiabilidad, nuestros módulos de carga ofrecen alta eficiencia, operación estable y vida útil prolongada en condiciones eléctricas, térmicas y ambientales exigentes típicas de la infraestructura moderna de carga de vehículos eléctricos.
Diseño de Topología Flexible
Operación de Alta Eficiencia
Rendimiento del Sistema Confiable
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